疫情之下 普通人的“超级变身”记
来源:疫情之下 普通人的“超级变身”记发稿时间:2020-03-30 03:34:26


确诊病例中,宝坻区60例、河东区15例、河北区12例、和平区6例、南开区6例、北辰区6例、河西区4例、宁河区4例、东丽区4例、西青区4例、滨海新区3例、红桥区2例、武清区2例、津南区2例、外地来津6例;

出院病例中,宝坻区58例、河东区14例、河北区12例、和平区6例、南开区6例、北辰区6例、河西区4例、宁河区4例、东丽区4例、西青区4例、滨海新区3例、红桥区2例、武清区2例、津南区2例、外地来津6例。

研究显示,新型冠状病毒肺炎传染性较强,家人、亲戚、朋友的续发率较高,是感染的高危人群。不同接触方式中,与病例共同居住、共同生活感染率最高,提示长时间无防护密切接触是新型冠状病毒肺炎感染的高危因素。

对于香客感染,主要是宁波市在新冠病毒肺炎流行期间出现1例“超级传播者”。研究发现,这名“超级传播者”女性发病1天后即具有传染性,主要通过共同乘坐专车大巴和参与佛事集会引起传播。在空调大巴传播中,共有68名密切接触者,23人被诊断为新型冠状病毒肺炎确诊病例,2人为无症状感染者,感染率达36.76%。

按照密切接触者与病例的不同接触方式进行统计,与病例同住感染率最高(13.26%),其次是乘坐同一个交通工具(11.91%)。除去“超级传播者”事件影响因素后,交通工具接触的感染率下降到1.80%。聚餐、会客、进行打牌等娱乐活动的感染率(7.18%)也较高,同样比较高的还有短时的面对面无防护的对话或办事(6.02%)。对于受疫情影响而滞留湖北的台胞而言,回乡之路无比艰难。随着湖北疫情得到有效控制,这些台胞本以为返乡不会再有阻力。不想民进党当局近日不仅不解除对他们的入境管制,还以海基会名义提出新“方案”,竟要他们从湖北各地自行前往上海,集中搭乘华航两架次商业定期班机返台。

截至3月26日24时,天津市累计报告境外输入性新型冠状病毒肺炎确诊病例16例。累计报告境外输入确诊病例16例(其中重型3例、普通型8例、轻型4例、分型待定1例;中国籍15例、法国籍1例)。境外输入性确诊病例中:英国输入病例5例、法国输入病例4例、美国输入病例5例、瑞士输入病例1例、加拿大输入病例1例。

民进党当局声称“全力”帮助台胞“平安返家”,但“说”与“做”却自相矛盾。据台媒报道,海基会公布消息后,大量电话随即涌入,担心“挤不上”飞机和提出湖北到上海路途遥远的“抱怨声不断”,台胞质问“为何不比照第一批、第二批,让大家就近从武汉搭机,偏要拉到上海”。岛内媒体还质疑,只有400多个机位的情况下,如何筛选优先顺序?是先抢先赢,还是弱势优先?为什么对滞留湖北台胞从上海搭乘正常航班回去,还要进行14天集中隔离检疫,而对从其他疫情严重地区返台的民众却不采取同样措施?显然,民进党当局的做法不符合安全便利原则,徒增风险、不便和成本,不仅不是要从台胞权益角度务实解决问题,而是在制造新问题、新麻烦,并继续制造偏见和歧视。

从2月3日东航运送首批247名台胞回台至今,大陆方面一直积极务实为台胞返乡“开道”,民进党当局却以种种站不住脚的借口“封路”,直到3月7日才同意由东航、华航于3月10日共同执飞临时航班,运送第二批361名台胞从武汉直飞台湾。如今又半个多月过去,大陆方面通过两岸民航联系渠道提出,由东航或东航与华航再次执飞临时航班,就近从武汉运送仍滞留湖北的800多名台胞全部返乡。但台胞等来的台湾方面的答复,不是就近便利,而是舍近求远。

截至3月26日24时,天津市累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例136例,出院病例133例,死亡病例3例。现有在院治疗确诊病例0例。其中:

中华流行病学杂志2020年第41卷日前发表论文《宁波市新型冠状病毒肺炎密切接触者感染流行病学特征分析》,就无症状感染者的传染性进行了研究分析。